Najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP: Návod, ako sa nespáliť a neprísť o tisíce eur

Najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP vznikajú z nepozornosti, zlej interpretácie poistných podmienok a predovšetkým zo snahy ušetriť niekoľko desiatok eur na nesprávnom mieste. Kým bežný vodič riskuje pri zle nastavenej zmluve vlastné úspory, pre podnikateľa alebo firmu s viacerými vozidlami môže jediná administratívna či vecná chyba znamenať likvidačné finančné straty. Ak poistná zmluva neobsahuje správne parametre, poisťovňa má zákonné právo poistné plnenie krátiť alebo uplatniť stopercentný regres voči poistníkovi.

Povinnosť uzavrieť povinné zmluvné poistenie ukladá zákon č. 381/2001 Z. z. každému držiteľovi, vlastníkovi alebo prevádzkovateľovi tuzemského motorového vozidla najneskôr v deň prvého použitia vozidla v cestnej premávke. Napriek tomu sa v praxi neustále opakujú mýty, že poistka vzniká automaticky, že kryje aj poškodenie vlastného majetku, alebo že stará zmluva jednoducho zanikne tým, že ju nezaplatíte. V tomto sprievodcovi prejdeme kritické body od výberu krytia až po likvidáciu škody, aby vaše autá jazdili s platnou a nepriestrelnou ochranou.

Prečo PZP nezaplatí škodu na vašom aute a aké omyly pri povinnom zmluvnom poistení firmy robia?

Medzi najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP patrí mylné očakávanie, že táto zákonná poistka slúži ako univerzálna ochrana pred akoukoľvek škodou na ceste. Podnikatelia často predpokladajú, že ak platia za vozidlo zákonné poistenie, poisťovňa preplatí opravu nárazníka či rozbitého chladiča aj vtedy, keď nehodu zavinil ich vlastný zamestnanec. Realita poistného práva je však striktne oddelená: zákonné poistenie kryje výlučne zodpovednosť za škodu spôsobenú tretím osobám, nie škodu na vašom vlastnom majetku.

Ak firemný vodič nedobrzdí na križovatke a narazí do vozidla pred sebou, poisťovňa z jeho poistnej zmluvy uhradí opravu cudzieho auta, poškodený náklad tretej strany a prípadné liečebné náklady zranených osôb. Na firemnom vozidle však vzniká škoda, ktorú vám základné zákonné poistenie nepreplatí ani z jedného percenta. Oprava motora, karosérie či zničených dielov ide plne na ťarchu rozpočtu vašej spoločnosti, pokiaľ nemáte dojednanú samostatnú havarijnú poistku.

Rozdiel medzi zodpovednosťou a majetkovým krytím

Zákon č. 381/2001 Z. z. presne vymedzuje rozsah krytia povinného zmluvného poistenia. Poisťovateľ poskytuje poistné plnenie za škody na zdraví a usmrtení, vecné škody, ušlý zisk a účelne vynaložené trovy právneho zastúpenia poškodených. V základnom zákonnom poistení pritom poškodený nedostáva plnenie znížené o žiadnu spoluúčasť; poisťovňa vypláca preukázanú škodu v plnom rozsahu až do výšky dojednaných limitov.

Havarijné poistenie, známe ako kasko, naproti tomu chráni samotné poistené vozidlo. Pokrýva škody vzniknuté haváriou vlastnou vinou, živelnou udalosťou, pádom stromu, stretom so zverou, vandalizmom alebo odcudzením celého automobilu. Ak prevádzkujete firemné vozidlá a chcete chrániť majetok firmy bez plnohodnotného kaska, alternatívou môže byť kasko verzus pripoistenia k PZP, kde si k základnej zmluve pripojíte len najrizikovejšie udalosti.

Ako nastaviť krytie firemného parku bez zbytočných strát

Pre správu firemných áut je kľúčové posúdiť vek a hodnotu jednotlivých áut. Kým pri nových a zánovných vozidlách je kombinácia PZP a havarijného poistenia nutnosťou, pri starších úžitkových autách sa firmy často spoliehajú len na holé zákonné minimum. Ak takéto vozidlo havaruje, firma prichádza nielen o hodnotu auta, ale aj o pracovný nástroj. Riešením býva rozšírenie zákonnej zmluvy o balíky pripoistení, ktoré za mierny príplatok chránia napríklad čelné sklo, stret s lesnou zverou alebo živelné riziká.

Výber zákonného poistenia podľa najnižšej ceny: Najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP v praxi

Honba za najnižším poistným na trhu vedie k ďalšej sérii závažných omylov. Výber PZP výhradne na základe porovnávača zoradeného od najlacnejšej položky je lákavý, no pri firemnom vozovom parku mimoriadne krátkozraký. Rozdiely medzi najlacnejšou a komplexnou ponukou bývajú v desiatkach eur ročne, no rozdiel v poistnej ochrane a servisnej podpore môže pri nehode predstavovať tisíce eur.

Najlacnejšie ponuky na trhu sa spravidla držia minimálnych zákonných limitov a ponúkajú len nulové alebo úplne oklieštené asistenčné služby. Zatiaľ čo bežné ročné poistné pre skúseného vodiča sa pohybuje na úrovni 90 až 250 eur ročne, rizikovejšie profily či komerčne využívané autá platia 350 až 600 eur ročne a viac. Rozšírené balíky s pripoisteniami stoja obvykle 280 až 400 eur, kým základné orezané produkty začínajú na 120 až 190 eurách. Tento cenový rozdiel sa však okamžite vymaže pri prvom odtiahnutí nepojazdného auta zo zahraničnej diaľnice.

Zákonné limity a ich vplyv na likvidáciu rozsiahlych nehôd

Od 1. augusta 2024 platia na Slovensku nové minimálne zákonné limity poistného plnenia, ktoré vychádzajú z transpozície európskej smernice č. 2021/2118. Zákonné minimum pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení predstavuje 6 450 000 € na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb. Pri vecných škodách a ušlom zisku je minimálny limit stanovený na 1 300 000 € na jednu udalosť (do 31. júla 2024 to bolo 5 240 000 € a 1 050 000 €).

Mnoho poisťovní však v prémiových balíkoch ponúka limity navýšené na 10 miliónov eur pri zdraví a 2 až 5 miliónov eur pri majetku. Predstavte si reťazovú haváriu na diaľnici, ktorú spôsobí plne naložená firemná dodávka, alebo poškodenie železničného priecestia s vykoľajením nákladného vlaku. Škody na prepravovanom tovare, ušlom zisku prepravcov a infraštruktúre môžu základný limit 1,3 milióna eur hravo prekročiť. Ak limit zmluvy nestačí, poškodení vymáhajú zvyšok sumy priamo od vinníka nehody, teda od vašej firmy.

Asistenčné služby a doplnkové pripoistenia, ktoré šetria čas

Pre fungujúcu firmu je prestoj vozidla priamou finančnou stratou. Lacné poistky zvyčajne obsahujú asistenciu, ktorá zabezpečí len príjazd odťahovej služby v prípade nehody, často s finančným limitom do 100 či 150 eur, pričom poruchu vozidla (defekt, vybitá batéria, zámena paliva) nekryjú vôbec. Kvalitná rozšírená asistencia k autu zahŕňa bezplatný odťah do vami zvoleného servisu, opravu na mieste, ubytovanie vodiča a posádky alebo poskytnutie náhradného vozidla na niekoľko dní.

Súčasťou moderných balíkov býva aj krytie úrazov v aute, ktoré chráni zamestnancov sediacich vo firemnom vozidle pri plnení pracovných úloh. Pri výbere zmluvy preto nepozerajte iba na koncovú cenu, ale analyzujte pomer krytia a rizík, ktorým sú vaši vodiči dennodenne vystavení.

Parameter poistenia	Základné najlacnejšie PZP	Rozšírené poistné balíky
Limit: Škody na zdraví a usmrtenie	6 450 000 € (zákonné minimum)	10 000 000 € a viac
Limit: Vecná škoda a ušlý zisk	1 300 000 € (zákonné minimum)	2 000 000 € až 5 000 000 €
Odtiahnutie pri dopravnej nehode	Iba do blízkeho servisu (limit napr. 150 €)	Bez limitu kilometrov v SR, vysoký limit v EÚ
Asistencia pri poruche (vybitá batéria, defekt)	✗	✓
Poskytnutie náhradného vozidla	✗	✓ (na 3 až 5 dní)
Krytie čelného skla a stretu so zverou	✗	✓ (formou pripoistenia)

Môže firma poistiť vozidlo na inú osobu kvôli bonusu?

Ďalším rozšíreným omylom pri správe vozidiel je snaha umelo znížiť poistné tým, že sa poistná zmluva napíše na inú osobu, než je skutočný prevádzkovateľ či držiteľ vozidla. Podnikatelia niekedy prihlasujú firemné autá na rodinných príslušníkov, konateľov ako fyzické osoby, alebo na príbuzných z malých okresov s vidinou, že získajú lepší bonus za bezškodový priebeh a regionálnu zľavu. Táto taktika patrí medzi najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP, pretože obchádza zákonné definície a pri poistnej udalosti vytvára priestor pre komplikácie.

Slovenský právny poriadok rozlišuje pojmy vlastník vozidla, držiteľ vozidla a poistník. Poistníkom je osoba, ktorá uzatvára poistnú zmluvu a platí poistné. Držiteľom je osoba zapísaná v osvedčení o evidencii časť II (veľký technický preukaz). Hoci zákon priamo nezakazuje, aby poistník bol odlišný od držiteľa, poisťovne pri uzatváraní zmluvy žiadajú pravdivé údaje o tom, kto vozidlo reálne prevádzkuje a aký je účel jeho využitia.

Riziko doúčtovania poistného a krátenia plnenia

Ak podnikateľ pri online dojednaní uvedie nepravdivé informácie o držiteľovi alebo bezškodovom priebehu, dopúšťa sa porušenia poistných podmienok. Poisťovne sú dnes prepojené s centrálnou databázou Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP), kde si v priebehu niekoľkých sekúnd overia históriu škôd na rodné číslo alebo IČO. Ak zistia, že deklarovaný bonus nezodpovedá skutočnosti, zmluvu prepočítajú a poistné spätne doúčtujú.

V horšom prípade, ak došlo k vedomej manipulácii údajov za účelom vylákania neoprávnenej zľavy, môže poisťovňa pri likvidácii skúmať príčinnú súvislosť a uplatniť sankčné poplatky. Pre firmy je preto omnoho výhodnejšie budovať si vlastné potvrdenie o škodovom priebehu na svoje IČO, ktoré im v budúcnosti umožní získať výrazné zľavy na celý vozový park.

Rozdiel medzi zmluvou na firmu a fyzickú osobu

Poistenie vozidla registrovaného na IČO má svoje špecifiká. Poisťovňa berie do úvahy vyšší kilometrový nájazd a striedanie viacerých vodičov, čo cenu poistného mierne zvyšuje oproti autu dôchodcu z vidieka. Zatajovanie firemného využívania a poistenie auta na súkromnú osobu však prináša zásadný problém: ak je v technickom preukaze zapísaná firma a poistníkom je fyzická osoba bez právneho vzťahu k prevádzke auta, účtovníctvo firmy nemôže legálne zahrnúť takéto poistné do daňových nákladov. Ak vás zaujímajú presné pravidlá, prečítajte si, kto má byť poistníkom firemného vozidla pri operatívnom lízingu či priamom vlastníctve.

Pri viacerých autách je ideálnym riešením flotilové poistenie pre firmy. Flotilová zmluva zlučuje poistenie viacerých áut pod jednu zmluvu, prináša jednotné výročie, zjednodušenú administratívu a predovšetkým individuálnu zľavu, ktorá často prevýši akékoľvek fiktívne bonusy fyzických osôb.

Preklep vo VIN čísle a iné administratívne chyby pri uzatváraní PZP

Medzi najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP patria zdanlivo banálne administratívne omyly. Prepísanie technických údajov z pamäti namiesto dôslednej kontroly veľkého technického preukazu vedie k situáciám, kedy systém eviduje neplatnú zmluvu. Najčastejším zlyhaním býva zámena znakov vo VIN čísle – napríklad zámena písmena „O“ za číslicu „0“, písmena „I“ za číslicu „1“, prípadne vynechanie jedného zo 17 znakov karosérie.

VIN číslo (Vehicle Identification Number) je primárnym a jedinečným identifikátorom každého motorového vozidla na celom svete. Evidenčné číslo vozidla (EČV) sa môže v priebehu životnosti auta meniť, VIN číslo však zostáva po celú dobu existencie vozidla rovnaké. Ak je vo VIN čísle čo i len jediná chyba, poistná zmluva je v systéme Slovenskej kancelárie poisťovateľov priradená k neexistujúcemu vozidlu alebo úplne chýba.

Aké následky má chybný zápis v evidencii poistených vozidiel

Ak vaše firemné vozidlo nemá správne spárované VIN číslo v centrálnej evidencii, štátne orgány ho vyhodnotia ako nepoistené. Slovenská kancelária poisťovateľov pravidelne porovnáva databázu evidovaných vozidiel s databázou platných poistných zmlúv. Ak systém nájde nezhodu, automaticky posiela podnet príslušnému okresnému úradu.

Okresný úrad má zo zákona povinnosť uložiť pokutu za neuzavretie PZP. Kým do 31. júla 2024 sa výška sankcie pohybovala v rozmedzí od 16,60 € do 3 319,40 €, novela zákona č. 381/2001 Z. z. účinná od 1. augusta 2024 zvýšila túto sadzbu na 50 € až 5 000 €. Od 1. októbra 2026 navyše začne platiť zákon č. 77/2026 Z. z. (LEX PZP), ktorý zavádza automatizované ukladanie paušálnych pokút podľa hmotnosti vozidla na základe objektívnej zodpovednosti: 120 € do 750 kg, 300 € od 750 kg do 3,5 t, 600 € od 3,5 t do 12 t a 900 € nad 12 t. Pokuta vám tak môže prísť poštou aj bez toho, aby vozidlo na ceste zastavila policajná hliadka.

Ako postupovať, keď zistíte chybu v už uzavretej zmluve

Ak ste zistili, že v platnej poistnej zmluve máte preklep vo VIN čísle, objeme motora, výkone v kW alebo celkovej hmotnosti, neprepadajte panike, ale konajte okamžite. Zmluvu nie je potrebné rušiť ani uzatvárať novú. Postup nápravy je nasledovný:

1. Pripravte si scan alebo fotokópiu osvedčenia o evidencii časť II (veľký technický preukaz), kde sú údaje správne uvedené.
2. Kontaktujte svoju poisťovňu cez klientsky portál, e-mailom alebo prostredníctvom sprostredkovateľa, ktorý zmluvu dojednal.
3. Požiadajte o vystavenie zmenového listu (dodatku k poistnej zmluve) z dôvodu opravy administratívnej chyby v technických údajoch.
4. Vyžiadajte si novú zelenú kartu (medzinárodnú automobilovú poisťovaciu kartu) s opraveným VIN číslom. Pripomíname, že od začiatku roka [year] na území SR plne postačuje elektronická podoba zelenej karty uložená ako PDF súbor v mobilnom telefóne vodiča, tlač na papier už nie je povinná.
5. Skontrolujte na verejnom webe SKP, či sa opravené VIN číslo do niekoľkých dní korektne zobrazuje ako poistené.

Správne práva a povinnosti držiteľa vozidla zahŕňajú povinnosť udržiavať zmluvné údaje v súlade so skutočnosťou. Ak by došlo k nehode s chybným VIN na zmluve, likvidátor síce môže uznať, že išlo o pisársku chybu, no schvaľovanie výplaty škody sa môže predĺžiť o celé týždne.

Kedy presne začína krytie: Rozdiely pri platbe kartou a prevodom

Medzi rozšírené mylné predstavy patrí viera, že odoslaním online formulára na internete je vozidlo okamžite chránené a môže vyraziť do premávky. Pri uzatváraní zmluvy na diaľku je však kritickým parametrom okamih vzniku poistenia a spôsob úhrady prvého poistného. Vznik povinnosti mať PZP nastáva najneskôr v deň prvého použitia motorového vozidla. Ak vozidlo vyjde z areálu firmy alebo z predajne bez platného krytia, celá zodpovednosť padá na hlavu prevádzkovateľa.

Právny začiatok poistenia je v zmluve definovaný konkrétnym dátumom a časom. Poisťovne však v poistných podmienkach rozlišujú medzi zmluvami uzatvorenými podpisom a zmluvami uzatvorenými zaplatením poistného podľa § 800 Občianskeho zákonníka. Nesprávne pochopenie tohto mechanizmu predstavuje závažné pochybenie, ktoré môže firmu vystaviť riziku regresu.

Platba kartou verzus bankový prevod a internetbanking

Ak uzatvárate poistenie online a zvolíte platbu platobnou kartou prostredníctvom platobnej brány alebo okamžitý bankový prevod (instantnú platbu), poistné je pripísané na účet poisťovne v priebehu niekoľkých sekúnd. Poisťovňa okamžite generuje poistnú zmluvu, potvrdzuje začiatok poistenia a posiela zelenú kartu do e-mailu. Vodič môže prakticky ihneď bezpečne vyraziť na cesty.

Zásadný problém však nastáva pri klasickom bankovom prevode zadanom príkazom na úhradu, najmä ak ho účtovné oddelenie zadá v piatok popoludní alebo pred sviatkom. Medzibankové spracovanie môže trvať 24 až 48 hodín. Ak je v návrhu zmluvy stanovené, že poistenie vzniká až pripísaním platby na účet poisťovateľa, vozidlo je počas víkendu v právnom vákuu. Ak vodič v sobotu spôsobí haváriu, vozidlo nebolo v čase nehody kryté, hoci peniaze už z firemného účtu odišli.

Upozornenie na časté podnikateľské riziko: Spoliehať sa na to, že stará zmluva zanikne jednoduchým nezaplatením ďalšej splátky poistného, je mimoriadne nebezpečný mýtus. Podľa Občianskeho zákonníka poistenie zaniká až uplynutím jedného mesiaca od doručenia písomnej výzvy poisťovateľa na zaplatenie. Ak v tomto medziobdobí firemné vozidlo spôsobí škodu, poisťovňa síce poškodenému plnenie vyplatí, no od vašej firmy bude na základe zákona č. 381/2001 Z. z. vymáhať regres až do výšky 100 % vyplatenej sumy z dôvodu neplatenia poistného!

Odstúpenie od zmluvy na diaľku a výpovedné lehoty

Ak ste urobili chybu a uzavreli zmluvu s nevýhodnými podmienkami cez internet, zákon č. 266/2005 Z. z. o ochrane spotrebiteľa pri finančných službách na diaľku vám dáva právo odstúpiť od zmluvy do 14 kalendárnych dní bez udania dôvodu a bez akejkoľvek sankcie. Počítajte však s tým, že za dni, počas ktorých bolo vozidlo reálne poistené, má poisťovňa nárok na pomernú časť poistného.

Ak lehota 14 dní uplynula, novú zmluvu môžete podľa § 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka vypovedať do dvoch mesiacov od jej uzatvorenia, pričom výpovedná lehota je osem dní. Pri bežnom fungovaní zmluvy si strážte výročie: výpoveď poistnej zmluvy ku koncu poistného obdobia musí byť poisťovni doručená najneskôr 6 týždňov pred výročným dňom. Ak pošlete výpoveď na poštu v posledný deň šesťtýždňovej lehoty, no do poisťovne dorazí neskôr, výpoveď je neplatná a zmluva pokračuje ďalší rok. Poisťovňa má naopak povinnosť oznámiť vám zmenu výšky poistného najneskôr 10 týždňov pred výročným dňom.

Nedodržanie 15-dňovej lehoty na nahlásenie škody a procesné chyby pri povinnom poistení

Aj perfektne uzatvorená poistná zmluva stratí svoju funkciu, ak vodiči vo firme nepoznajú presné povinnosti pri vzniku škodovej udalosti. Zákon č. 381/2001 Z. z. ukladá poistenému striktnú povinnosť oznámiť poisťovateľovi vznik škodovej udalosti písomnou formou v presne vymedzených lehotách. Nedodržanie týchto lehôt je jedným z najčastejších dôvodov, prečo poisťovne uplatňujú sankčné krátenie plnenia alebo požadujú refundáciu vyplatenej sumy.

V praxi sa často stáva, že vodič po drobnom ťuknutí na parkovisku vyplní s druhým účastníkom tlačivo, no papier odloží do priehradky a vedeniu firmy o nehode nepovie. Poškodený medzitým uplatní nárok vo svojej poisťovni, tá vyzve vašu poisťovňu na plnenie a vaša poisťovňa zistí, že škodu ste zatajili alebo nenahlásili. Následky pre firmu môžu byť fatálne.

Zákonné lehoty: 15 dní na Slovensku, 30 dní v cudzine

Zákon ukladá vinníkovi nehody oznámiť škodovú udalosť svojej poisťovni:

• do 15 dní odo dňa jej vzniku, ak sa škodová udalosť stala na území Slovenskej republiky,
• do 30 dní odo dňa jej vzniku, ak škodová udalosť nastala v zahraničí.

Táto lehota sa nevzťahuje na poškodeného, ale výhradne na poisteného, ktorý za škodu zodpovedá. Poškodený by mal uplatniť svoj nárok bez zbytočného odkladu, no vinník má striktný 15-dňový limit. Ak túto lehotu zmeškáte bez objektívneho dôvodu (napríklad hospitalizácia vodiča), poisťovňa môže na základe regresného nároku žiadať náhradu časti vyplateného poistného plnenia priamo od poisteného držiteľa vozidla. Presný proces si môžete naštudovať v článku o tom, ako nahlásiť škodu krok za krokom.

Chyby pri vypĺňaní správy o nehode a ignorovanie polície

Neoddeliteľnou súčasťou každého vozidla musí byť tlačivo Správa o nehode. Pri kolízii vodiči v strese robia chyby, ktoré znemožňujú korektnú likvidáciu. Najčastejšími nedostatkami sú chýbajúci podpis jedného z účastníkov, nejasný nákres nehody a predovšetkým absencia jednoznačného určenia zodpovednosti, teda kto je vinníkom nehody. Ak sa účastníci na mieste nedohodnú na zavinení, udalosť sa automaticky kvalifikuje ako dopravná nehoda a je nutné privolať Políciu SR.

Políciu musíte k nehode privolať vždy, ak:

• došlo k usmrteniu alebo zraneniu akejkoľvek osoby,
• bol poškodený majetok tretej osoby (zvodidlá, dopravná značka, plot, budova),
• došlo k úniku nebezpečných látok na vozovku,
• niektorý z účastníkov javí známky požitia alkoholu či iných omamných látok, alebo odmieta preukázať svoju totožnosť,
• účastníci sa nedohodli na zavinení a nepodpísali spoločnú správu o nehode.

Útek z miesta nehody, požitie alkoholu alebo vedenie vozidla zamestnancom bez príslušného vodičského oprávnenia oprávňuje poisťovňu uplatniť regres až do výšky 100 percent vyplateného plnenia. Ak poisťovňa vyplatí zranenému chodcovi 200 000 eur za trvalé následky a váš vodič nafúkal, túto sumu bude poisťovňa v plnej výške vymáhať od vašej firmy alebo od vodiča.

Otázky a odpovede: Najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP v praxi

Nasledujúce odpovede sumarizujú kľúčové nejasnosti a praktické situácie, s ktorými sa majitelia firemných vozidiel pravidelne obracajú na poisťovne:

Môžem starú poistku jednoducho nezaplatiť a uzavrieť si novú a lacnejšiu inde?
Rozhodne nie. Poistenie nezaniká dňom nezaplatenia, ale až márnym uplynutím jednomesačnej lehoty od doručenia písomnej výzvy poisťovne. Ak uzavriete novú zmluvu bez platného zániku tej starej, vzniká vám duplicita poistenia a povinnosť doplatiť poistné v pôvodnej poisťovni. Ak navyše medzitým spôsobíte škodu, poisťovňa uplatní regres.

Predal som firemné auto a mám kúpnu zmluvu. Prečo mi poisťovňa odmieta zrušiť PZP?
Samotná kúpna zmluva na zánik poistnej zmluvy nestačí. Zákon viaže poistenie na zápis v evidencii vozidiel. Na zrušenie PZP a vrátenie nespotrebovaného poistného musíte poisťovni predložiť potvrdenie dopravného inšpektorátu o zmene držiteľa vozidla (odhlásení na nového majiteľa) alebo potvrdenie o vyradení vozidla z evidencie.

Musím poistiť aj elektrické kolobežky, ktoré naša firma poskytuje zamestnancom?
Áno, ak spĺňajú technické kritériá podľa usmernenia Ministerstva financií SR. Povinné zmluvné poistenie musia mať samostatné nekoľajové vozidlá s konštrukčnou rýchlosťou nad 25 km/h, alebo vozidlá s prevádzkovou hmotnosťou nad 25 kg, ktorých konštrukčná rýchlosť presahuje 14 km/h. Týka sa to výkonnejších kolobežiek aj elektrických trojkoliek.

Môže poisťovňa krátiť plnenie z PZP, ak malo firemné auto prepadnutú technickú kontrolu (STK)?
Poisťovňa vyplatí poškodenému škodu v plnom rozsahu, pretože poškodený nesmie trpieť technickým stavom vinníkovho auta. Následne však môže voči vašej firme uplatniť regresný nárok, pokiaľ preukáže, že technická nespôsobilosť vozidla (napríklad zlyhanie zanedbaných bŕzd) bola v príčinnej súvislosti so vznikom nehody.

Vyhnúť sa najčastejším chybám pri uzatváraní PZP vyžaduje dôslednosť pri zadávaní technických parametrov, rešpektovanie zákonných termínov a výber poistného krytia, ktoré zodpovedá skutočným rizikám vašej podnikateľskej činnosti.