Poistenie a asistenčná služba v mobile: mýty verzus realita pri záchrane na ceste

Komerčný odťah nepojazdného auta na Slovensku stojí v priemere 120 až 180 eur, pričom sadzba začína na 1 až 1,20 eura za kilometer a rýchlo narastá o poplatky za naloženie a manipuláciu. V zahraničí táto suma bežne presahuje 300 eur. Mnohí motoristi sa spoliehajú na to, že ich automaticky zachráni poistenie a asistenčná služba v mobile, no pri vytočení čísla na displeji často narážajú na tvrdú realitu zmluvných limitov. Stačí jediný nesprávny krok, zavolanie odťahovky na vlastnú päsť či neznalosť rozdielov medzi zmluvami a náklady za zásah zaplatíte do posledného centu z vlastného vrecka.

Asistenčné služby sú v očiach verejnosti zahalené celým radom mýtov. Väčšina vodičov predpokladá, že asistenčné krytie je automatickou súčasťou zákonných povinností. Realita je však odlišná. Zákon č. 381/2001 Z. z. rieši výhradne škody, ktoré prevádzkou svojho auta spôsobíte tretím osobám, s minimálnymi limitmi 6 450 000 eur pri škode na zdraví a 1 300 000 eur pri vecnej škode. Pomoc samotnému vodičovi v núdzi zákon vôbec neupravuje. Všetko, čo máte vo svojom telefóne k dispozícii na privolanie pomoci, vychádza výlučne zo súkromnej zmluvy s poisťovňou.

Asistencia k PZP verzus havarijné poistenie v smartfóne

Základné povinné zmluvné poistenie dnes obsahuje určitý balík pomoci, no jeho rozsah býva výrazne okresaný. Poisťovne ho poskytujú ako marketingový benefit. Kým bežná zákonná poistka kryje najmä organizáciu zásahu a odťah do najbližšieho servisu len do vzdialenosti okolo 50 km, plnohodnotné kasko poistenie operuje s podstatne štedrejšími limitmi. Ak sa rozhodujete, či vám postačí základ, mali by ste presne vedieť, kde končia možnosti základného balíka.

V praxi to znamená, že kým havarijná poistka ráta aj s rozsiahlou poruchou motora hlboko v noci a preplatí dlhší odťah, bezplatná asistencia k základnému PZP sa pri mechanickej poruche často obmedzí iba na vyslanie cestnej služby. Samotnú prácu mechanika nad rámec 70 až 100 eur alebo odťah nad základný kilometer už dopláca motorista. Aby ste získali komplexnú ochranu, oplatí sa zvážiť kombinované riešenie, akým je PZP a havarijné poistenie v jednom, kde sa asistenčné krytia zvyčajne navzájom dopĺňajú a posilňujú.

Rozdiely v finančných a kilometrových limitoch

Limity plnenia sú hlavným deliacim mechanizmom medzi lacným a prémiovým krytím. Bežný balík k PZP má ročný limit asistenčného plnenia nastavený napríklad na 400 eur, zatiaľ čo rozšírené programy alebo asistencia pri havarijnom poistení bežne garantujú ochranu až do 4 000 eur ročne. Prémiový balík pritom nestojí majetok — doplatok sa pohybuje na úrovni 10 až 42 eur ročne, čo je v porovnaní s cenou jedného komerčného zásahu zanedbateľná položka.

V tabuľke nižšie vidíte prehľadné porovnanie dvoch základných prístupov k asistenčným službám, ktoré môžete cez telefón čerpať:

Základná asistencia k bežnému PZP	Rozšírená asistencia (kasko alebo pripoistenie)
Odťah vozidla limitovaný spravidla do 50 km (1× za udalosť).	Odťah často až do 200 km alebo bez limitu kilometrov v SR (2× za udalosť).
Oprava defektu či drobný zásah na mieste do limitu 70 až 100 eur.	Vyšší limit na prácu mechanika, často bez obmedzenia času zásahu.
Náhradné vozidlo spravidla chýba alebo je len na 24 hodín pri nehode.	Náhradné vozidlo na 1 až 3 dni (alebo denný príspevok do 50 eur) aj pri poruche.
Repatriácia nepojazdného auta zo zahraničia nie je zahrnutá.	Repatriácia vozidla a posádky späť na Slovensko až do limitu niekoľkých tisíc eur.

Podmienka zmluvnej hmotnosti vozidla

Veľký pozor si musia dávať majitelia ťažších vozidiel a dodávok. Asistenčné podmienky pre osobné autá štandardne platia len pre dvojstopové motorové vozidlá do najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti 3,5 tony. Ak prevádzkujete dodávku alebo ťaháte ťažký príves a celková hmotnosť jazdnej súpravy túto hodnotu presiahne, operátor na centrále vám môže odťah odmietnuť, prípadne vám pošle špeciálnu techniku, ktorú budete musieť uhradiť v plnej výške. Pre takéto vozidlá je nutné uzatvoriť špecifické komerčné pripoistenie.

Digitálne poistenie a asistenčná služba v mobile: uloženie údajov

V krízovej situácii po zrážke alebo pri dymiacom motore nie je čas hľadať papiere v zapadnutom priečinku pred sedadlom spolujazdca. Moderné poistenie a asistenčná služba v mobile umožňujú vyriešiť celý proces privolania záchrany za niekoľko minút, no vyžadujú technologickú prípravu. Ak sa spoliehate iba na internetové úložisko, v lesnom úseku bez mobilného signálu 4G či 5G zostanete bez prístupu k základným údajom.

Základným pravidlom digitálnej bezpečnosti motoristu je mať číslo na dispečing asistenčnej služby uložené priamo v telefónnom zozname v medzinárodnom formáte (+421). Druhým nevyhnutným údajom je číslo vašej poistnej zmluvy a evidenčné číslo vozidla (EČV). Ak tieto údaje nemáte poruke, operátor vás musí dohľadávať v databáze podľa rodného čísla alebo VIN čísla, čo zbytočne predlžuje čas vyslania zásahového vozidla.

Offline zelená karta a aplikácie poisťovní

Na území Slovenskej republiky platí od roku 2024 legislatívna úprava zákona č. 381/2001 Z. z., podľa ktorej je pri cestnej kontrole policajnou hliadkou akceptované preukázanie poistenia zelenou kartou v elektronickej podobe, napríklad ako PDF súbor priamo v smartfóne. Nemusíte teda pri sebe nosiť papierový doklad. Zelenú kartu si však uložte do lokálnej pamäte zariadenia (do aplikácií typu Peňaženka, Súbory alebo Knihy), aby ste ju otvorili aj pri nulovom dátovom signále.

Mobilné aplikácie poisťovní poskytujú výborný komfort. Ich hlavnou prednosťou je schopnosť automaticky odoslať GPS súradnice vášho odstaveného vozidla operátorovi. Ak aplikáciu nemáte, dispečing vám po telefonáte často pošle SMS odkaz s lokalizáciou. Po kliknutí na tento odkaz potvrdíte zdieľanie polohy cez internetový prehliadač. Vďaka tomu dispečer presne vidí, na ktorom kilometri rýchlostnej cesty stojíte, a môže vám poslať sledovací odkaz, na ktorom naživo vidíte príjazd zásahového špeciálu.

Pri riešení nepríjemností s autom vám pomôžu overené digitálne postupy. Ak potrebujete rýchlo zistiť, ako nahlásiť škodu online, priamo cez web poisťovne môžete bez čakania na operátora nahrať aj fotodokumentáciu poškodenia.

Vodiči sa často dopúšťajú zbytočných chýb tým, že zanedbávajú lehoty stanovené zákonom a zmluvou. Nasledujúca tabuľka zhŕňa kritické termíny, ktoré musíte bezpodmienečne dodržať:

Úkon motoristu	Záväzná lehota	Právny dôsledok nedodržania
Kontaktovanie asistenčnej služby pred privolaním odťahu	Okamžite pri vzniku udalosti	Poisťovňa nepreplatí náklady na svojvoľne objednanú odťahovú službu.
Oznámenie škodovej udalosti z PZP (udalosť v SR)	Do 15 dní písomne / online (§ 10 zákona č. 381/2001 Z. z.)	Riziko krátenia plnenia, ak oneskorenie sťažilo zistenie príčiny či rozsahu škody.
Oznámenie škodovej udalosti z PZP (udalosť v zahraničí)	Do 30 dní písomne / online (§ 10 zákona č. 381/2001 Z. z.)	Možný regresný nárok alebo krátenie poistného plnenia podľa miery zavinenia.
Vrátenie pomernej časti poistného pri zániku zmluvy	Bez zbytočného odkladu (nárok nad 5 eur)	Poisťovateľ nie je povinný vrátiť preplatok, ak je zostatok rovný alebo nižší ako 5 eur.

Územná platnosť krytia: asistencia v mobile doma a v zahraničí

Zelená karta definuje štáty, v ktorých platí vaše zákonné poistenie zodpovednosti. Územná platnosť asistenčných služieb sa však nemusí automaticky zhodovať so zoznamom štátov na zelenej karte. Kým PZP platí vo všetkých štátoch Systému zelenej karty, zmluvná asistencia môže byť v základnej cene ohraničená výhradne na územie Slovenskej republiky alebo na štáty Európskej únie.

Ak vyrážate autom za hranice, overte si, či vaše poistenie a asistenčná služba v mobile pokrývajú tranzitné aj cieľové krajiny. Pri ceste na dovolenku cez Maďarsko, Chorvátsko alebo Rakúsko sa krytie asistencie štandardne uplatňuje, no v krajinách mimo EÚ (napríklad Srbsko, Bosna a Hercegovina či Severné Macedónsko) môže základná asistencia zlyhať. V takom prípade je nutné prikúpiť krátkodobé pripoistenie alebo voliť špeciálne balíky, ktoré ponúka napríklad rozšírená asistencia k autu.

Špecifiká zelenej karty v zahraničí

Hoci slovenskí policajti rešpektujú zelenú kartu v smartfóne, v zahraničí sa na to nespoliehajte. V mnohých tranzitných krajinách vrátane Maďarska alebo štátov na Balkáne zahraničné policajné orgány stále vyžadujú fyzické predloženie zelenej karty vytlačenej na papieri (hoci od roku 2021 postačuje čiernobiela tlač na bežnom kancelárskom papieri A4). Pokuta za nepredloženie papierovej zelenej karty v cudzine môže dosiahnuť stovky eur, pričom za prevádzkovanie vozidla bez preukázaného PZP hrozí v SR pokuta až do výšky 5 000 eur.

Pred cestou do cudziny sa dôkladne oboznámte s tým, ako je nastavené vaše poistenie vozidla na cestu do zahraničia. Na diaľniciach v Rakúsku či Nemecku platia navyše prísne pravidlá pre záchranné zložky. Ak na diaľnici v cudzine privolá odťah priamo diaľničná polícia z dôvodu blokovania premávky, asistenčná služba preplatí faktúru len do výšky zmluvného limitu. Zvyšok rozdielu, ktorý pri zásahu ťažkej techniky dosahuje často 250 až 500 eur, zaplatíte priamo nemeckej či rakúskej odťahovke.

Nedostatok alebo zámena paliva: kto hradí výjazd a kto naftu?

Jedným z najrozšírenejších omylov medzi motoristami je predstava, že asistenčná služba v núdzi donesie kanister paliva zadarmo. Realita v poistných podmienkach je jasne rozdelená na dve zložky: organizáciu zásahu spolu s dopravou a samotnú komoditu.

Ak vám dôjde benzín alebo nafta na rýchlostnej ceste, poistenie a asistenčná služba v mobile vám umožnia privolať zásahové vozidlo bezplatne. Technik privezie dostatočné množstvo paliva na dojazd k najbližšej čerpacej stanici (spravidla 5 až 10 litrov). Výjazd technika a dovoz hradí poisťovňa v rámci asistenčného limitu. Samotné palivo však technikovi musíte zaplatiť na mieste v hotovosti alebo platobnou kartou podľa aktuálnej trhovej ceny.

Zámena paliva v nádrži a odčerpanie

Podstatne závažnejším a drahším problémom je omyl pri stojane na čerpacej stanici, keď vodič natankuje benzín do naftového motora alebo naopak. Štart motora s nesprávnym palivom môže viesť k zničeniu vysokotlakového vstrekovacieho čerpadla a vstrekovačov, kde sa oprava počíta v tisícoch eur.

Asistenčná centrála v tomto prípade zabezpečí odťah do partnerského servisu. Čo sa týka samotného odčerpania znehodnoteného paliva a ekologickej likvidácie zmesi, rozsah krytia závisí od dohodnutého balíka:

• Základný balík asistencie: Hradí spravidla iba odťah vozidla do najbližšieho servisu do limitu (napríklad 50 km). Prácu mechanika za demontáž palivového systému, vypustenie nádrže a likvidáciu zmesi platí motorista.
• Rozšírený asistenčný program: Zahŕňa aj príspevok na vyčistenie palivovej nádrže a výmenu palivového filtra priamo na mieste alebo v zmluvnom servise až do výšky zmluvného limitu na opravu (obvykle 100 až 150 eur).
• Elektromobily a vybitá trakčná batéria: Ak sa vám vybije batéria elektromobilu uprostred cesty, asistenčné centrály to spravidla posudzujú analogicky ako nedostatok paliva. Štandardným riešením je naloženie vozidla a odťah k najbližšej funkčnej nabíjacej stanici.

Ak nastane situácia, že kvôli defektu alebo zlyhaniu techniky uviaznete na rýchlostnej komunikácii v SR, prednostne vám môže pomôcť bezplatná asistencia Diaľničnej patroly, ktorá zabezpečí bezpečné označenie vozidla svetelnou signalizáciou.

Zabuchnuté kľúče v aute: ako pomôže asistenčná služba v mobile?

Zabuchnutie kľúčov v batožinovom priestore alebo automatické uzamknutie moderného auta s kľúčom vo vnútri patrí k nehodám, ktoré dokážu vodiča absolútne paralyzovať. Prvým inštinktom býva rozbitie bočného trojuholníkového okienka. To je však najdrahšia možná chyba — malé okienka bývajú často drahšie ako bežné sťahovacie sklá dverí a navyše ich autoservisy málokedy držia na sklade.

Profesionálna poistenie a asistenčná služba v mobile dokáže tento problém vyriešiť bez deštrukcie vozidla. Po kontaktovaní dispečingu cez smartfón centrála vyšle špecializovaného zámočníka alebo asistenčnú hliadku vybavenú planžetami a vzduchovými vakmi na nenásilné otvorenie dverí cez okenný rám.

Podmienky zásahu zámočníka na mieste

Zásah zámočníka má prísne pravidlá, na ktoré vás operátor vopred upozorní. Zámočník neotvorí auto nikomu, kto nevie na mieste hodnoverne preukázať, že je oprávneným užívateľom vozidla. Pred začatím prác musíte predložiť doklad totožnosti. Ak máte technický preukaz zamknutý v aute, zámočník vozidlo otvorí, no okamžite po otvorení musíte doklady z palubnej dosky predložiť na fyzickú kontrolu.

Limit poistného plnenia na otvorenie zamknutého vozidla sa v bežných poistných zmluvách pohybuje v rozmedzí 70 až 100 eur. Táto suma vo väčšine prípadov plne pokrýva príchod technika aj samotný úkon otvorenia na území krajských a okresných miest. V prípade straty kľúčov asistenčná centrála zorganizuje prepravu náhradného kľúča z miesta vášho bydliska, ak je to ekonomicky výhodnejšie než odťah do autorizovaného servisu na výmenu zámkov.

V prípade, že sa pri pokuse o násilné vniknutie cudzou osobou poškodí zámok alebo vznikne škoda na karosérii, situáciu je nutné riešiť v spolupráci s políciou. Následne sa uplatňuje krytie, ktoré poskytuje poistenie vozidla proti odcudzeniu alebo havarijná poistka.

Návrat domov a náhradná preprava pri nepojazdnom vozidle

Čo robiť, ak je vozidlo po havárii alebo vážnej poruche nepojazdné a miestny servis ho nedokáže opraviť do konca dňa? Mnoho šoférov predpokladá, že automaticky dostanú kľúče od nového auta z autopožičovne. Asistenčné podmienky však postupujú podľa prísnej hierarchie riešení, pričom cieľom je ekonomická optimalizácia nákladov.

Po overení technického stavu nepojazdného vozidla operátor centrály vyhodnotí, ktorá možnosť je najrýchlejšia a najefektívnejšia:

1. Ubytovanie v núdzi: Ak je reálny predpoklad opravy vozidla v servise do nasledujúceho pracovného dňa, asistenčná služba zabezpečí a uhradí náhradné ubytovanie v hoteli. Štandardný limit býva 60 až 120 eur na izbu za jednu noc, zvyčajne maximálne na 1 až 2 noci pre posádku.
2. Náhradná preprava vlakom alebo autobusom: Ak oprava potrvá niekoľko dní a posádka sa potrebuje vrátiť do miesta trvalého bydliska, asistenčná služba uhradí lístky na vlak (spravidla 1. trieda) alebo diaľkový autobus pre všetkých cestujúcich. Pri vzdialenostiach nad 500 až 1 000 km niektoré prémiové asistenčné balíky preplácajú aj letenky v ekonomickej triede.
3. Zapožičanie náhradného vozidla: Poskytuje sa zvyčajne na 1 až 3 dni, prípadne s denným príspevkom do výšky 50 eur. Pri zapožičaní auta však musíte počítať s tým, že autopožičovňa bude na vašej kreditnej karte vyžadovať blokáciu finančného depozitu na krytie spoluúčasti a pohonných hmôt.

Ak uvažujete o celkovom nastavení zabezpečenia rodinného rozpočtu pred nečakanými výdavkami na cestách, preštudujte si náš ucelený sprievodca poistením auta, kde detailne porovnávame rôzne úrovne krytia. Ak nastane pri nehode rozsiahle poškodenie nosných častí skeletu, vozidlo končí v kategórii totálnej škody. Aké finančné nároky vtedy vznikajú, rozoberá článok zameraný na totálnu škodu na vozidle.

Asistencia z kreditnej karty, autoklubov a mýtus o trojitom krytí

Mnohí motoristi vlastnia zlatú kreditnú kartu, sú členmi medzinárodného autoklubu a zároveň majú uzavreté PZP aj kasko poistenie. V mobile tak nosia tri či štyri rôzne asistenčné linky a žijú v presvedčení, že v prípade núdze môžu limity sčítať. Tento predpoklad je úplne mylný. V poistnom práve platí princíp zákazu obohatenia sa, čo znamená, že jednu konkrétnu službu (napríklad odťah toho istého auta z bodu A do bodu B) nemôžete žiadať preplatiť viackrát.

Ak asistenčný odťah stojí 200 eur a vaša základná poistka kryje limit iba 100 eur, nemôžete zvyšných 100 eur automaticky dočerpať z asistenčnej karty banky, pokiaľ tieto inštitúcie nemajú uzavretú zmluvu o zdieľaní nákladov — a tú v praxi nemajú. Každá asistenčná centrála si chráni svoje plnenie a vyžaduje, aby zásah od začiatku organizoval výhradne jej vlastný zmluvný dispečing.

Prehľadné zhrnutie výhod a nevýhod rôznych asistenčných kanálov

Pri voľbe toho, ktoré asistenčné číslo v mobile vytočíte ako prvé, vám pomôže táto porovnávacia tabuľka silných a slabých stránok jednotlivých riešení:

Výhody asistenčných služieb	Nevýhody a skryté úskalia
Dostupnosť dispečingu 24 hodín denne, 7 dní v týždni v slovenskom jazyku kdekoľvek v Európe.	Prísne limity plnenia: vzdialenosť odťahu býva v základe obmedzená len na 50 km.
Presná lokalizácia miesta poruchy pomocou smartfónu a GPS odkazu bez nutnosti poznať staničenie cesty.	Služby objednané bez predchádzajúceho súhlasu dispečingu poisťovňa spätne takmer nikdy nepreplatí.
Možnosť sledovať príjazd zásahového vozidla v reálnom čase priamo na displeji mobilu.	Výluky pri technickej nespôsobilosti auta (napríklad prepadnutá lehota technickej kontroly).
Komplexná organizácia: odťah, ubytovanie posádky aj náhradná doprava sú koordinované jedným operátorom.	Limity z rôznych kariet (PZP, kasko, kreditná karta) sa nedajú navzájom sčítať na jednu udalosť.

Ak máte vozidlo poistené vo veľkých inštitúciách, rozsah služieb býva veľmi široký. Ako fungujú špecifické balíky a doplnkové pripoistenia k autu v Allianz, alebo aké výhody prináša poistenie auta v Generali, nájdete v našich podrobných analýzach jednotlivých poisťovacích domov. Taktiež si nezabudnite overiť, ako vplýva na asistenčné krytie fakt, či vozidlo šoféruje poistenec alebo iná blízka osoba — viac informácií ponúka téma druhý vodič v kasko poistení.

Najdôležitejšie výluky: kedy asistenčná centrála odmietne plnenie?

Ani tá najlepšia poistenie a asistenčná služba v mobile vám nepomôže, ak sa dostanete do situácie, ktorú zmluvné podmienky jednoznačne vylučujú. Medzi štandardné výluky, pri ktorých asistenčná služba odmietne zásah alebo ho nechá v plnej výške zaplatiť motoristovi, patria tieto konkrétne prípady:

• Vplyv alkoholu a návykových látok: Ak bol vodič v čase vzniku nehody pod vplyvom alkoholu, liekov znižujúcich pozornosť alebo omamných látok, poisťovňa odmieta akékoľvek asistenčné plnenie.
• Zanedbaná údržba a technická nespôsobilosť: Ignorovanie dlhodobo svietiacich varovných kontroliek, jazda na pneumatikách pod zákonom stanovenou hĺbkou dezénu alebo jazda s neplatnou technickou a emisnou kontrolou (TK a EK).
• Svojvoľné objednanie služby („lovci nehôd“): Podpísanie objednávky s náhodnou odťahovkou, ktorá zastavila pri nehode bez toho, aby bola vyslaná vašou asistenčnou centrálou. Zmluvná sadzba takejto služby býva trojnásobná a poisťovňa vám faktúru nepreplatí.
• Preprava nebezpečného nákladu: Výluka platí pri preprave horľavých alebo prchavých látok v množstve prevyšujúcom 16 kg alebo 20 litrov mimo originálnej palivovej nádrže auta.
• Preteky a motoristické súťaže: Akékoľvek poškodenie vzniknuté pri účasti na motoristických podujatiach, tréningoch alebo rýchlostných skúškach na uzavretých okruhoch.

Ak nastane kolízia s iným vozidlom a vy potrebujete poznať presný sled krokov pre bezchybné zdokumentovanie situácie, prečítajte si náš detailný praktický návod pri autonehode. Ak zvažujete celkovú rekonfiguráciu svojich zmlúv kvôli zastaraným limitom, odporúčame návod na zníženie ceny PZP spolu s informáciami o tom, ako legálne zvládnuť zánik havarijného poistenia a prejsť na výhodnejšie asistenčné krytie.

Často kladené otázky o asistenčných službách v smartfóne

Preplatí mi poisťovňa odťahovku, ktorú som si zavolal sám, lebo infolinka bola obsadená?

Vo väčšine prípadov nie. Základnou zmluvnou podmienkou asistenčných služieb je, že zásah musí zorganizovať alebo aspoň vopred schváliť asistenčná centrála. Ak si privoláte súkromnú odťahovú službu bez predchádzajúcej autorizácie operátorom, poisťovňa vám spätne preplatenie faktúry zamietne, prípadne vám preplatí len zlomok sumy do výšky interných tabuľkových nákladov.

Stačí pri policajnej kontrole na Slovensku ukázať zelenú kartu v mobile?

Áno, podľa zákona č. 381/2001 Z. z. je pri cestnej kontrole na území Slovenskej republiky plne akceptované preukázanie sa zelenou kartou v elektronickej podobe, napríklad vo formáte PDF na obrazovke mobilného telefónu. Pri cestách do zahraničia sa však naďalej dôrazne odporúča mať pri sebe vytlačenú papierovú verziu, nakoľko zahraničné policajné zbory elektronický formát nemusia uznať.

Ako asistenčná služba zistí moju presnú polohu, keď stojím na neznámom úseku diaľnice?

Ak používate mobilnú aplikáciu svojej poisťovne, GPS súradnice sa odošlú dispečingu automaticky pri začatí žiadosti o pomoc. V prípade telefonického kontaktu vám operátor zašle SMS správu s internetovým odkazom. Po kliknutí na tento odkaz potvrdíte zdieľanie polohy vo webovom prehliadači smartfónu, vďaka čomu dispečer okamžite uvidí vašu polohu na mape s presnosťou na niekoľko metrov.

Mám nárok na náhradné vozidlo z asistencie aj pri bežnej poruche, alebo len po nehode?

Závisí to od vášho asistenčného balíka. V základnej asistencii k PZP náhradné vozidlo pri poruche spravidla vôbec nie je zahrnuté a pri nehode je limitované maximálne na 24 až 48 hodín. Rozšírené asistenčné balíky a asistencia k havarijnému poisteniu poskytujú náhradné vozidlo na 1 až 3 dni aj pri poruche, podmienkou však býva, že auto zostane v servise nepojazdné minimálne stanovený počet hodín (zvyčajne viac ako 8 hodín).